




外殼在同一相內(nèi)包括分支回路采用電氣全連式并采用多點(diǎn)接地使外殼基本處于等電位接地方式大為簡化并人身觸電危險。
離相封閉母線絕緣水平高于中國GB/T8349 美國ANSIC37.23 和英國BS159
共箱封閉母線包括不隔相共箱封閉母線、隔相共箱封閉母線及交直流勵磁共箱母線MW 以下發(fā)電機(jī)引出線與主變壓器低壓側(cè)之間或75MW 及以上機(jī)組廠用變壓器低壓側(cè)與高壓配電裝置之間的電流傳輸共箱封閉母線也可用于發(fā)電機(jī)交直流勵磁回路,變電所所用電引入母線或其它工業(yè)民用設(shè)施的電源引線。

母線槽的安裝與維護(hù),根據(jù)移動設(shè)備容量、設(shè)備負(fù)荷、環(huán)境溫度、線路長度合理選擇產(chǎn)品規(guī)格并留有余量。采用多頭集電器試,注意不得發(fā)生錯裝和相間短路。避免撞擊滑線和集電器。定期觀察集電器碳刷磨損情況,德宏空氣低壓母線槽,并及時更換。更換時,先斷開電源,拔出舊碳刷,插入新碳刷,重新接通電源。對于側(cè)裝的滑線應(yīng)定期用壓縮空氣吹走槽內(nèi)積塵。

在200MW及以上發(fā)電機(jī)引出線回路中,采用分相封閉母線的優(yōu)點(diǎn)是:由于母線封閉在外殼內(nèi),空氣低壓母線槽電話,不受環(huán)境和污穢影響,空氣低壓母線槽廠家定制,防止相間短路和消除外界潮氣、灰塵引起的接地故障,同時由于外殼多點(diǎn)接地,保證人觸及時的安全;由于外殼渦流和環(huán)流的屏蔽作用,使殼內(nèi)的磁場大為減弱,外部短路時,母線間的電動力大大降低;當(dāng)電流通過母線時,外殼感應(yīng)出來的環(huán)流也屏蔽了殼外磁場,解決了附近鋼構(gòu)的發(fā)熱問題;外殼可作為強(qiáng)制冷卻的通道,提高了母線的載流量;安裝維護(hù)工作量小。不過也有些缺點(diǎn),主要是:由于環(huán)流和渦流的存在,外殼將產(chǎn)生損耗;有色金屬消耗量大;

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