





關(guān)于液壓油這些需要注意哦
一、要根據(jù)設(shè)備用油規(guī)定,選用粘度合適的油品。第二、考慮液壓油的價格、壽命、系統(tǒng)維護情況、安全運行等問題。第三、注意液壓件種類及其使用的材質(zhì)、密封件和涂料油漆等與液壓油的相容性。第四、油箱越小對于油的kang氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。第五、根據(jù)系統(tǒng)可能的工作溫度,連續(xù)運轉(zhuǎn)時間和工作環(huán)境的衛(wèi)生情況等,選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩(wěn)定性,以減少油泥等形成和沉積。

低溫液壓油散熱器與冷卻液散熱器(水箱)共用一套散熱系統(tǒng),由發(fā)動機前端風扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前,兩者裝在一個框架內(nèi),兩者之間的間隙也非常小,和小汽車冷卻液散熱器與空調(diào)散熱器的排列結(jié)構(gòu)相似。
挖掘機散熱風扇把外面的冷空氣吸入,經(jīng)由散熱器后從發(fā)動機液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走,達到降溫散熱的目的。因為液壓散熱器在水箱前,當液壓油高溫時,冷空氣經(jīng)由液壓散熱器時溫度會升高,會降低冷卻水散熱器散熱效果,冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會造成通風不暢、風速降低,風速降低風量小也會導致散熱系統(tǒng)工作不良,散能力下降,系統(tǒng)溫度自然會升高。
通常低溫液壓油溫度比水溫低10℃以上,系統(tǒng)一但高溫必須要重視,高溫對挖機傷害很大,工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化,液壓油也容易變質(zhì),高溫對挖掘機整體傷害比較大。發(fā)生高溫時首先檢查散熱器是否干凈、必要時需要清理一下,其次檢查風扇皮帶是否過松、轉(zhuǎn)速是否足夠、后查發(fā)動機功率是否足夠、液壓系統(tǒng)是否過載等。
低溫液壓油溫高必然會引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后,會導致液壓油高溫。而且堵塞后會影響進風量,水溫會進一步升高。

液壓油在整個液壓系統(tǒng)中游走,能量傳遞、抗磨、潤滑等等都是液壓油的代名詞,所以即便是液壓油整體更換的費用并不便宜,但大家依然會選擇品質(zhì)好、有的油品,終的目的就是為了讓愛機健康狀態(tài)有個保障。
但不少機友可能都遇到過這樣讓人匪夷所思的情況,低溫液壓油經(jīng)常用著用著發(fā)現(xiàn)少了!這到底是什么情況?又該怎么處理呢?
一般出現(xiàn)這種漏油問題,首要考慮的因素就是行走馬達低溫液壓油串到齒輪油里面,導致行走馬達骨架油封損壞出現(xiàn)漏液壓油的故障。
然后根據(jù)判斷在分解檢查行走馬達時,拆開行走馬達蓋發(fā)現(xiàn)除了行走馬達內(nèi)部的柱塞有不同程度的磨損現(xiàn)象之外,骨架油封的損壞程度也比較嚴重。
在進一步的檢查過程中發(fā)現(xiàn)低溫液壓油發(fā)黑,并且變質(zhì),從而引起行走馬達漏油的故障原因。


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