




槽型復(fù)合輸送機托輥,解決了因在組裝焊接過程中造成的同心度差,軸承座與筒體的承載面窄,易脫節(jié)刮傷皮帶,陜西平行托輥,密封因油脂滲漏而失效等問題,平行托輥定購,延長托輥使用壽命。真正的實現(xiàn)了傳統(tǒng)托輥密封升級、工作無跳動,節(jié)能降耗三項技術(shù)!
槽型復(fù)合輸送機托輥重量輕,比重是鋼材的七分之一,用這種材料制成的托輥,重量是普通托輥配件的二分之一左右,旋轉(zhuǎn)慣性小,托輥與皮帶之間的磨擦小,有效的減少之間的摩擦??s小托輥間距可減少模擬摩擦系數(shù),但阻力總值會增大,除在卸載點為保護膠帶外在一般承載段不要加大托輥密度。

平衡托輥,平行上托輥。平行托輥別稱平衡托輥:具有極高的耐磨性能,平行托輥供應(yīng),極低的摩擦系數(shù),不易磨損皮帶;的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死;具有抗靜電、抗助燃、耐老化、耐酸、堿和的腐蝕;能承受反復(fù)沖擊、振動;使用環(huán)境溫度范圍:-40℃ -90℃;機械性能優(yōu)異,平行托輥銷售價,重量輕,安裝方便,不用維修;運轉(zhuǎn)平穩(wěn),壽命長等特點。

托輥有很多種材質(zhì)的,常見的有尼龍的和超高分子聚乙烯的,其實兩者還是有很大的區(qū)別的。
一:兩者生產(chǎn)工藝不同
尼龍托輥跟超高分子聚乙烯托輥的生產(chǎn)工藝不同,尼龍托輥的生產(chǎn)工藝是澆筑而成的,主要原料是白色的,后期想要什么顏色可以加不同的色素。
超高分子聚乙烯托輥是由那種高壓擠出設(shè)備制造而成的。
二:兩者密度不同
尼龍托輥的密度是三厘米1.13克,而超高分子聚乙烯托輥是三厘米是0.91克。由此可見,尼龍材質(zhì)略高于超高分子聚乙烯托輥。
三:耐高溫程度
尼龍托輥可以承受的耐高溫程度是120度左右,而超高分子聚乙烯托輥的耐高溫程度卻只有80度。


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