美國的輪胎系列表示方法,即采用以“扁平率”為基礎(chǔ)的“字母-數(shù)字”標志,例如某一輪胎標記為F78-14, 其中F表示輪胎的承載能力;個數(shù)字指“扁平率”為H/Bx100,數(shù)字78表示輪胎的高度是寬度的78%,此數(shù)值愈低,輪胎斷面愈趨扁平;第二個數(shù)字14,表示輪輞直徑是14in。承載能力的單位為kg,表示承載能力的字母及承受的載荷如下:A-410、B-445、C-480、D-510、E-540、F-580、G-620、H-685、I-715、K-735、L-760、M- -810、N-850、V-295、W-320、Y-350、Z-375。






拉絲輪轂修復對工藝有嚴格的要求,不像烤漆輪轂那樣“三噴三烤”的原廠工藝就可以修復,在“三噴三烤”的基礎(chǔ)上還有一步拉絲的步驟,輪轂,然而這個拉絲這一步不僅需要的拉絲機設(shè)備還要有的技術(shù)師傅。無錫速鯊針對拉絲輪轂修復有專門的拉絲設(shè)備及大型蒸汽熱風干燥烤漆設(shè)備,哈弗H6輪轂,再加上十年拉絲經(jīng)驗的老師傅,再配上“三噴三烤”的原廠工藝,還你輪轂如初容貌。

鍍鉻件表面具有鏡面一樣光亮的效果,所以很受大家的歡迎。但是不管是什么東西使用時間長的話都會多多少少的刮痕,然后再加上長時間的與空氣接觸,慢慢的就會出現(xiàn)氧化腐蝕的現(xiàn)象。如果是一些塑料件還有可能是噴鍍,一旦掉一點,哈弗F7輪轂,然后周圍慢慢的也會跟著脫落,本來很好看的一件藝術(shù)品就看著很丑了。那么,鍍鉻件上面氧化腐蝕了怎么處理呢?
鍍鉻件主要指的是表面工藝是鍍鉻的,他的材質(zhì)有塑料的,鋁合金的,ABS等材質(zhì)的。不過不管是那種材質(zhì)的,腐蝕氧化了都要重新翻新修復一下,要不然一件好好的藝術(shù)品就被氧化給毀了。不過不用擔心,寶馬M5輪轂,不論是什么材質(zhì)的鍍鉻件,都可以修復好。引進的塑料件電鍍加工產(chǎn)線不僅可以解決汽車裝飾條及內(nèi)飾框翻新改色的難題,還可以解決塑料件翻新的難題。


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