帶頸對焊法蘭批發(fā)廠家-山西帶頸對焊法蘭-山西鴻鎧鍛造

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角鋼法蘭焊接

板厚大于1.2mm的風管與角鋼法蘭連接時，可采用間斷焊或連續(xù)焊。

管壁與法蘭內(nèi)側(cè)應(yīng)緊貼，風管端面不應(yīng)凸出法蘭接口平面，間斷焊的焊縫長度宜為30 mm～50mm，間距不應(yīng)大于50mm。

點焊時，法蘭與管壁外表面貼合；滿焊時，帶頸對焊法蘭定制，法蘭應(yīng)伸出風管管口4mm～5mm。焊接完成后，應(yīng)對施焊處進行相應(yīng)的防腐處理。

不銹鋼風管法蘭連接

不銹鋼風管與法蘭鉚接時，應(yīng)采用不銹鋼鉚釘。

法蘭及連接螺栓為碳素鋼時，其表面應(yīng)采用鍍鉻或鍍鋅等防腐措施。

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車削加工 加工大型法蘭時，將底板向下調(diào)整裝夾于立車工作臺上，彎頭法蘭裝人工裝之中，大端法蘭用螺栓與托板固定，法蘭加工面與立車工作臺同心且平行才能進行切削。加工小端法蘭時將工裝底板向下，裝夾于立車工作臺上，用6個手動小型千斤頂，將小端法蘭背面和小托板之間頂緊后用螺栓將小端法蘭與小托板固定，才能對小法蘭進行切削，在切削找正裝夾時應(yīng)大小法蘭的垂直度。 該大型法蘭工裝結(jié)構(gòu)簡單合理，制造方便、剛性好，加工時找正調(diào)整操作方便， 滿足了大型彎頭法蘭在立車上加工的需要加工出的3組彎頭法蘭全部合格，今后在沒有端面加工機床的條件下，用立式車床加工同類部件開辟了一條新的途徑。

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對焊法蘭連接是各種容器和工藝管線中比較常見的一種聯(lián)接方式。考慮到制造、運輸、安裝以及檢修的方便。容器和工藝管道的聯(lián)接常采用可拆結(jié)構(gòu)即對焊法蘭聯(lián)接，其具有較好的聯(lián)接強度和緊密性，而且適用尺寸范圍比較廣。因此，對焊法蘭聯(lián)接被廣泛的應(yīng)用在真空制鹽企業(yè)中。但是采用對焊法蘭:一是價格不便宜。對焊法蘭大約是碳鋼對焊法蘭的3-5倍;二是焊接技術(shù)相對來講要求會嚴格些，如聯(lián)接不好，容易造成捍縫裂紋:三是目前使用的對焊法蘭因鋼中碳化鈦的存在會降低材料的塑性、韌性和沖壓性能。使用不好容易造成對焊法蘭斷裂。

對焊法蘭連接是閥體兩端帶有對焊法蘭，對焊法蘭連接不銹鋼閥門，與管道上的對焊法蘭對應(yīng)，通過螺栓固定對焊法蘭安裝在管道中。

對焊法蘭連接是不銹鋼閥門中用得多的連接形式。對焊法蘭有凸面、平面、凸凹面等之分。按結(jié)合面形狀又可分為以下幾種：

凹凸式：工作壓力較高，可使用中硬墊

光滑式：用于壓力不高的不銹鋼閥門。加工比較方便

榫槽式：可用塑性變形較大的墊圈，在腐蝕性介質(zhì)中使用較廣泛，密封效果較好。

梯形槽式：用橢圓形金屬環(huán)作墊圈，使用于工作壓力≥64公斤/平方厘米的閥門，或高溫閥門。

O形圈式：這是一種較新的對焊法蘭連接形式，它是隨著各種橡膠O形圈的出現(xiàn)，而發(fā)展起來的。

透鏡式：墊圈是透鏡形狀，用金屬制作。用于工作壓力≥100公斤/平方厘米的高壓閥門，或高溫閥門。