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四川龍盾交通工程有限公司

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隴南市高速公路波形護(hù)欄板來電垂詢「在線咨詢」

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1、波形梁安裝

波形梁的安裝是關(guān)鍵、也是難度的一個(gè)施工環(huán)節(jié)。護(hù)欄板通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向塊壓在第二塊上，高速公路波形護(hù)欄板，第二塊壓在第三塊上。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。

2、調(diào)整線形

當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時(shí)，方可擰緊螺栓。

波形護(hù)欄多少錢一米

波形護(hù)欄分為波形護(hù)欄和非標(biāo)波形護(hù)欄。標(biāo)準(zhǔn)是熱鍍鋅每平方600克，表面鋅層平均85um，任何一點(diǎn)不低于61um。噴塑是塑層大于等于76um。護(hù)欄板的厚度等于或者大于4.0。

波形護(hù)欄因其造價(jià)低、耐撞性好、產(chǎn)品質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)，波形護(hù)欄一米在農(nóng)村公路安全工程中得到了廣泛的應(yīng)用。近年來，國家對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資逐年增加，這導(dǎo)致了農(nóng)村公路護(hù)欄安全工程的市場(chǎng)需求。由于農(nóng)村公路護(hù)欄產(chǎn)品的需求不斷增加，道路護(hù)欄從早的使用標(biāo)準(zhǔn)開始，發(fā)展到各種規(guī)格，適合各種道路使用，因此單面波形梁護(hù)欄波形護(hù)欄成為一種廣泛使用的交通安全設(shè)施。

農(nóng)村公路護(hù)欄更像是減少高速公路路測(cè)波形梁鋼護(hù)欄波形護(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)，使產(chǎn)品得到大力推廣。與公路護(hù)欄相比，農(nóng)村公路護(hù)欄的差異主要集中在兩個(gè)方面：材料厚度的減小和表面處理的弱化?？梢哉f，農(nóng)村公路的護(hù)欄是的護(hù)欄。

標(biāo)準(zhǔn)用量公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米，每公里用250塊板，250根立柱，端頭2個(gè)，柱帽250個(gè)，防阻塊250個(gè)，連接螺栓M16×170/42 250套，拼接螺栓M16×35 2000套。

四川龍盾交通工程有限公司生產(chǎn)邊坡防護(hù)網(wǎng)、SNS被動(dòng)網(wǎng)、波形護(hù)欄、公路防撞護(hù)欄、纜索護(hù)欄、四川波形護(hù)欄、設(shè)施隔柵網(wǎng)、刺絲網(wǎng)等交通安全設(shè)備。

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