





為了更好地運輸強腐蝕貨物,不銹鋼艙要進行鈍化,不銹鋼的鈍化處理應遵從不銹鋼制造商的推薦方法。在對不銹鋼貨艙進行鈍化的過程中,操作人員應穿戴適當?shù)膫€人防護用品,操作人員注意互相協(xié)調(diào);無關人員應遠離操作區(qū)域。共有兩種處理方法,即清洗法和完全浸酸法。處理法通常被稱為鈍化處理法,鈍化處理,是常規(guī)的處理方法。對于整個船艙的完全浸酸和鈍化通常只有在交付使用前的建造階段以及修理階段進行。

這些物質(zhì)緊密地覆蓋在金屬表面上成為鈍化膜而導致金屬鈍化,化學鈍化則是像濃HNO3等氧化劑直接對金屬的作用而在表面形成氧化膜,或加入易鈍化的金屬如Cr、Ni等而引起的?;瘜W鈍化時,加入的氧化劑濃度還不應小于某一臨界值,金屬鈍化,不然不但不會導致鈍態(tài),反將引起金屬更快的溶解。

我們知道,鐵、鋁在稀HNO3或稀H2SO4中能很快溶解,但在濃HNO3或濃H2SO4中溶解現(xiàn)象幾乎完全停止了,碳鋼通常很容易生銹,鈍化,若在鋼中加入適量的Ni、Cr,就成為不銹鋼了。金屬或合金受一些因素影響,鈍化劑,化學穩(wěn)定性明顯增強的現(xiàn)象,稱為鈍化。由某些鈍化劑(化學藥品)所引起的金屬鈍化現(xiàn)象,稱為化學鈍化。
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