樓主請(qǐng)問:使用包絡(luò)蝸輪蝸桿副應(yīng)該注意什么 十萬火急!
包絡(luò)蝸輪蝸桿副的形成過程主要包括兩次包絡(luò)運(yùn)動(dòng),一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一個(gè)平面齒蝸輪的齒面為母面與蝸桿以一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出蝸桿的螺旋齒面;第二次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)是以一次包絡(luò)運(yùn)動(dòng)形成的螺旋曲面為母面與蝸輪通過共軛運(yùn)動(dòng).. 全文
麻煩請(qǐng)教各位!關(guān)于蝸輪減速機(jī)的選型問題 幫忙解答一下
隨著蝸輪減速機(jī)功率的增大,單位功率損耗相應(yīng)減小,功率較先進(jìn),通常大容量蝸輪減速機(jī)功率通常為95%-98%,小容量蝸輪減速機(jī)通常為80%-92%,因此選擇蝸輪減速機(jī)時(shí)一般遵循這種的基本準(zhǔn)則 全文
關(guān)于蝸輪減速機(jī)的使用特點(diǎn)是什么求解答
在蝸輪減速機(jī)的傳動(dòng)方式中,蝸輪傳動(dòng)具備其他齒輪傳動(dòng)所沒有特點(diǎn),即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動(dòng)蝸輪,但蝸輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)是利用摩擦完成的。 蝸輪蝸桿傳動(dòng)方式擁有的自鎖止功能在機(jī)械應(yīng)用很有.. 全文
蝸輪減速器的傳動(dòng)原理是什么 有懂行的嗎?
蝸輪減速器由蝸桿和蝸輪組成,結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)比較大,在一定條件下有自鎖功能,是比較常用到的減速機(jī)之一,RV減速機(jī)指鋁合金蝸輪減速器,在符合標(biāo)準(zhǔn)GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)上,吸取國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技.. 全文
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